#AIGC春节巡游记#026年2月19日，亚洲军事评论网站报道，在孟加拉国吉大港的码头上，一批崭新的VT-5轻型坦克完成了卸货。 这些坦克被涂着孟加拉陆军的迷彩，是从中国北方工业公司订购的第二批装备。 外媒的镜头记录下了它们从货轮上被吊装下来的过程。
这批坦克的数量是44辆。 早在2019年，孟加拉国就签署了第一份采购合同，同样是44辆VT-5，并在2022年全部交付完毕。那次交付的坦克在2022年12月16日的孟加拉国家胜利日阅兵中首次公开亮相。 加上这次到货的44辆，孟加拉陆军已经拥有了两个完整的VT-5坦克团，总计88辆。 这些新坦克将用于替换该国陆军中老旧的59式和69式坦克。
VT-5坦克是中国自用15式轻型坦克的外贸版本。它的战斗全重大约在34到36吨之间。 这个重量比中国自己的99A主战坦克轻了大约40%。 为了驱动这个30多吨的车体，VT-5配备了一台883马力到1000马力的大功率柴油发动机。 这让它在公路上能跑出超过70公里每小时的最高速度。 更关键的是它的通过性，VT-5采用了先进的液气悬挂系统，在无准备情况下可以涉水1.2米。 这些设计让它在水网、稻田和热带雨林地形中具备远超重型坦克的机动能力。
孟加拉国被称为“万河之国”，全国大部分国土是恒河三角洲的水网平原，雨季时遍地泥泞。 欧美或俄罗斯制造的50吨以上的主战坦克在这里很容易陷入困境。 而VT-5约36吨的重量，使其能够通过孟加拉国内大多数承重不足40吨的桥梁，实现了全国范围内的机动作战能力。 一位孟加拉国陆军参谋长曾直言，他们需要的是“能在稻田里跳舞的坦克”。
孟加拉国采购的VT-5版本并非完全的标准配置。为了控制成本和适应本地环境，孟加拉版VT-5进行了一些改动。 车顶昂贵的双联遥控武器站被取消，换成了更简单可靠的固定式88式高射机枪。 炮塔上的烟雾弹发射器位置也从后部移到了侧面。 但一些核心的高技术装备被保留了下来，比如车长周视镜和激光告警接收机。 车长周视镜能让车长拥有360度的战场视野，激光告警接收机则能在被敌方激光制导武器瞄准时发出警报，这些都是提升战场生存能力的关键设备。
VT-5的主要武器是一门105毫米线膛坦克炮。 这门炮的技术源自著名的英国L7型105毫米炮，并进行了加长身管改进，威力更大。 它配备了尾舱式自动装弹机，射速可以达到每分钟7到9发。 整辆车能携带38发105毫米炮弹。
这门炮发射的尾翼稳定脱壳穿甲弹，在2000米距离上能够击穿550毫米厚的垂直均质钢装甲。 这个穿甲深度意味着它能从正面有效威胁印度陆军大量装备的T-72M主战坦克。 T-72M的正面装甲防护水平相对落后，难以抵挡这种级别的攻击。
除了常规炮弹，VT-5还能发射炮射导弹。 这种激光驾束制导的导弹射程可达5000米，命中概率很高。 它的串联破甲战斗部设计，能击穿650毫米以上的垂直均质钢装甲，不仅可以打击装甲目标，还能用于攻击坚固的野战工事，甚至拦截低空飞行的武装直升机。
有分析指出，如果VT-5后续换装更新的100式穿甲弹，其在2000米距离的穿甲深度可能突破700毫米。 这个数据将对印度陆军最先进的T-90S主战坦克构成严重威胁。 T-90S虽然号称拥有复合装甲，但其实际等效防护水平可能达不到宣称的厚度。
VT-5在火控和信息化方面配置很高。 它采用了“猎-歼”式上反稳像火控系统。 车长和炮长都拥有独立的观瞄系统，都配备了热成像通道。 这意味着车长可以在搜索新目标的同时，命令炮长攻击另一个已发现的目标，大大缩短了反应时间。 坦克还集成了卫星导航和战场信息共享系统。 这些系统让每一辆VT-5都能成为战场上的一个信息节点，实现编队内的协同作战。
在防护方面，VT-5采用了模块化装甲设计。 车体和炮塔的基础装甲可以通过加装不同的附加装甲块来提升防护等级，例如陶瓷复合装甲或爆炸反应装甲。 这种设计允许用户根据面临的威胁级别和任务需求，灵活调整坦克的防护水平和重量，在机动性和生存能力之间取得平衡。 部分VT-5还可以选装GL5型主动防御系统，该系统能自动探测、跟踪并发射拦截弹摧毁来袭的反坦克导弹或火箭弹。
孟加拉国军队近年来大量采购中国装备。 除了VT-5，其陆军还装备有44辆中国制造的MBT-2000主战坦克（也称VT-1A或哈立德），以及225辆59-G和58辆69-IIG坦克。 海军拥有中国制造的C-13B型护卫舰（056型出口版）和053H3型护卫舰。 空军则装备有中国的歼-7战斗机和K-8教练机。 这种成体系的装备采购，使得中国武器在孟加拉军队中的比例非常高。
印度对于孟加拉国购买中国武器一直持反对态度。 2025年5月，印度外贸总局发布通知，对从孟加拉国进口的成衣、加工食品、塑料制品等多种商品实施港口限制，这些商品只能通过指定的海港进入印度，而不能再使用更便捷的陆路通道。 印度媒体和分析普遍认为，这一经济制裁措施是对孟加拉国外交政策转向，特别是加强与中国的军事合作关系的直接回应。
印度陆军目前的主力装甲装备是T-72M和T-90S主战坦克。 T-72M面对VT-5的火力处于劣势。 而T-90S虽然更先进，但其近50吨的重量在南亚的水网和山地地形中机动性受限。 相比之下，VT-5可以利用其高机动性在这些区域灵活穿插，实施“打了就跑”的战术，印度重型坦克难以有效追击和应对。
孟加拉国将VT-5轻型坦克与已有的VT-4主战坦克搭配使用，形成了轻重结合的装甲体系。 VT-4是一种重型主战坦克，战斗全重超过50吨，火力强大，防护坚固。 VT-5则负责在复杂地形中快速机动和侦察，VT-4提供厚重的正面突击火力。 这种组合覆盖了从平原到水网的不同作战场景，提升了孟加拉陆军的整体作战能力。
VT-5的出口单价根据配置不同有所差异。 有信息显示，孟加拉国采购的“完全体”VT-5，单价大约在500万美元左右。 而早在2019年签署的第一批44辆订单，均价约为330万美元每辆。 这个价格远低于西方同类装备，对于孟加拉这样的发展中国家来说，具有很高的性价比。
中国军工在出口VT-5时，提供了深度定制的服务。 根据孟加拉国的要求在线股票配资分红，对坦克进行了适应性改进，例如强化涉水能力以适应雨季作战，升级空调系统应对当地45摄氏度的高温环境。这种基于客户具体需求进行灵活调整的“量身定制”模式，是中国高端装备出口的一个新特点。
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